Tour USA

Blogue par Andy | Publié le lundi 9 juillet 2018

Idency est fier de parrainer Cycle USA pour le Teenage Cancer Trust

Prêt à rouler avec l'équipement de cyclisme personnalisé Idency !

Dans le cadre de notre soutien à l'engagement communautaire et au mécénat, nous parrainons nos amis George et Christian, qui se lancent dans une folle aventure à vélo à travers les États-Unis en juillet et août 2018 afin de récolter au moins 5 000 £ pour l'association Teenage Cancer Trust. Nous les avons aidés avec leur équipement et la communication autour de leur périple : ils auront des prospectus à distribuer aux personnes qu'ils rencontreront en chemin, pour sensibiliser le public et, espérons-le, collecter des fonds pour cette noble cause. Heureusement, ils n'auront pas à transporter les milliers de prospectus que nous avons imprimés ; le père de George, Brian, conduira une voiture d'assistance tout au long du parcours !

 

Mises à jour des étapes

Surveillez cet espace et le leur Facebook et Instagram flux pour plus de détails…

Veuillez faire un don si vous le pouvez à La page JustGiving de George et Christian et les aidez à dépasser leur objectif de 5 000 £ ! Tous les fonds iront à Teenage Cancer Trust.

 


Arrivé dans le Pacifique ! … – Vendredi 10 août 2018

Jour 35 : Du boulevard à San Diego !

 

Boulevard à San Diego – 70 miles
Gâteau au fromage

Gâteau au fromage

Gâteau au fromage

Gâteau au fromage

Cheesecake au chocolat

Gâteau au fromage

Photo de la victoire

Balancez ces p'tites sauteries dans l'océan

Plage de San Diego !

Plage de San Diego !

Point de situation : La journée d'ascension en montagne du 34e jour signifiait que le plus dur était déjà fait alors que nos Hairy Bikers entamaient leur descente vers la gloire. La ligne d'arrivée de la plage pacifique de San Diego leur faisant signe, ils pouvaient profiter du magnifique paysage, des routes de montagne en descente et de la sensation du vent soufflant à travers leurs visages hirsutes.

Ah, le frisson du succès était palpable alors qu'ils traversaient la ville ensoleillée de San Diego. Et puis ils y étaient.

Un peu plus d'un mois après avoir quitté Jacksonville Beach en Floride, George et CJ ont pédalé, chuté, éclaboussé, exploré, réparé et mangé leur chemin à travers le continent nord-américain de l'Atlantique au Pacifique, admirant les paysages des états du sud des États-Unis ; flirtant avec le Mexique et les délices de leur cuisine (et les conséquences le lendemain matin) ; et ils ont émergé en Californie, fatigués, un peu plus âgés, un soupçon plus sages et, plus important encore, connus désormais sous le nom de Jorge y Cee-J.

Alors que le flot de félicitations sur les réseaux sociaux et les dons sur leur page JustGiving témoignent, c'est une grande réussite de cran et de détermination. La route fut longue, parsemée de nombreux détours, mais nos Asphalt Avengers (et leurs fidèles acolytes du Supportmobile Brian et Andre) ont de quoi être fiers, et je peux maintenant révéler qu'ils tentent un nouveau défi : battre les Américains dans un concours de mangeurs de cheesecake.

Les Américains.

Je crains que cette fois, ils n'aient eu les yeux plus gros que le ventre...

N'oubliez pas : veuillez faire un don si vous le pouvez à La page JustGiving de George et Christian et de les aider à dépasser leur objectif de 5 000 £ encore plus (s'élevant à bien plus de 6 000 £ au moment où nous écrivons ces lignes) ! Tous les fonds seront reversés à la brillante Teenage Cancer Trust.

 


Quand le jeu devient dur... – Vendredi 10 août 2018

Jour 34 : de Yuma à Boulevard

 

Yuma vers Boulevard – 80 miles
Selfie à vélo

Requins !

Plus de montagnes

Tremblements de terre !

Grandes collines !

D'accord, les montagnes !

Montagnes

Grandes collines !

Point de situation : L'attrait de la Californie et la joie d'atteindre le dernier État se sont estompés rapidement au 34e jour, alors que nos fidèles Tarmac Troublers se sont rappelé que l'État se trouve le long d'une faille tectonique. Et cela signifie... quelqu'un ? Non, pas des tremblements de terre. Je pense que nous aurions entendu parler d'un tremblement de terre en Californie. Oh, n'est-ce pas ? Bref, pas des tremblements de terre. C'est exact : des montagnes !

Des montagnes. Beaucoup d'entre elles.

Ainsi, le avant-dernier jour de leur voyage à vélo, Cee-J et Jorge (comme nous les appellerons jusqu'à ce que ces moustaches disparaissent) ont passé la plus grande partie de la journée à grimper sous une chaleur étouffante, le mercure grimpant à 45 °C au milieu de la journée, pour terminer avec un remarquable total de 80 miles au compteur à 17h à Boulevard, en Californie.

Prochain arrêt : San Diego et la côte Pacifique !

 

 


3:10 pour Yuma – Jeudi 9 août 2018

Jour 33 : de Mohawk à Yuma

 

Mohawk à Yuma – 81 miles
George dans Interstate 8

George se dirige vers le Pacifique

George et le Sable mouvant

Sables mouvants

Les gars au panneau de la Californie

Bien arrivé en Californie !

Brian a l'air d'un vrai Britannique

Brian a l'air d'un vrai Britannique

  Point de situation : Un solide parcours de 130 km effectué au 33e jour a permis aux cyclotouristes de franchir une nouvelle étape, en empruntant à nouveau l'Interstate 8 et en rejoignant le dernier État de leur périple, la Californie ! Une réalisation majeure et un énorme coup de pouce psychologique, l'océan Pacifique appelle les gars, à seulement quelques jours de là...

 

 


Gila Bend vers, hum, S-Bend – Mercredi 8 août 2018

Jour 32 : Gila Bend à Mohawk

 

De Gila Bend à Mohawk – 59 miles

Point de situation : Toute cette cuisine mexicaine a fini par perturber les intestins britanniques sensibles de George, et le 32e jour a été quelque peu entravé par une crise de diarrhée persistante. Cela a retardé le départ (et a probablement aggravé les douleurs dues à la selle...), alors nos héros vêtus de lycra ont filé à pleine allure sur l'Interstate 8 pour rattraper le temps perdu, terminant la journée après 59 miles à Mohawk, tout près de la frontière avec la Californie. La quête touche presque à sa fin !

 

 


Casa Grande à Gila Bend – Mardi 7 août 2018

Jour 31 : de Casa Grande à Gila Bend

 

Casa Grande à Gila Bend – 62 miles

Point de situation : Une autre matinée matinale a vu nos héroïques mécaniciens cyclistes sur la route dès 7 heures pour entamer leur mois complet en selle. 100 km plus tard (après avoir été témoins d'une intervention policière plutôt intense au bord de la route), ils sont arrivés à Gila Bend, à moins de 300 miles de San Diego, leur objectif final sur la côte pacifique des États-Unis.

En parlant d'objectifs finaux, ceux de George et CJ Page de collecte de fonds JustGiving a maintenant reçu plus de 5 000 £ de dons pour Teenage Cancer Trust, ce qui signifie qu'ils ont pulvérisé leur objectif ! Chaleureuses félicitations à George et Christian de la part de nous tous chez Idency, et merci à tous ceux qui ont fait un don pour les aider à franchir une nouvelle étape dans leur quête épique.

Logo de Teenage Cancer TrustSi vous n'avez pas encore fait de don et souhaitez les aider à dépasser encore plus leur objectif, il vous suffit de rendez-vous sur la page JustGiving et donnez ce que vous pouvez à cette œuvre caritative importante. Pour en savoir plus sur la Teenage Cancer Trust et le travail qu'elle accomplit pour aider et soutenir les jeunes atteints de cancer, visitez le site Web de Teenage Cancer Trust.

 

 


De Tucson à Casa Grande – Lundi 6 août 2018

Jour 30 : de Tucson à Casa Grande

 

Tucson à Casa Grande – 62 miles

Point de situation : Après une arrivée matinale à Tucson, l'emploi du temps laissait le temps de se reposer et de prendre tout de même la route de bonne heure. C'est aussi bien, car à 06h30, lorsque nos courageux coureurs se sont élancés, il faisait déjà 30 °C. Deux autres crevaisons ont retardé leur progression, mais la journée n'aurait pas semblé complète sans une ou deux crevaisons, n'est-ce pas ? Une fois de plus, avec des températures grimpant jusqu'à 40 °C à midi, les gars ont avalé leurs kilomètres dans la matinée, bouclant le 30e jour à Casa Grande, juste à la périphérie de Phoenix.

Serpent sur la route

Le danger guette

George faisant du vélo sur une route du désert

Montée et déclin des routes du désert

Oh, et les bestioles étaient à nouveau de sortie en force, avec davantage de serpents et de tarentules aperçus alors que les gars se faufilaient à travers cette nature hostile…

 

 


Benson à Tucson – Dimanche 5 août 2018

Jour 29 : De Bowie à Benson

 

Benson à Tucson – 56 miles

Point de situation : Les journées de vélo à travers le Nouveau-Mexique et l'Arizona, de village en village, ont pris fin au 29e jour, alors que nos croisés à deux roues approchaient de la ville de Tucson, en Arizona. Deux autres crevaisons ont ralenti la progression, et au début du trajet, George et CJ ont dû affronter quelques montées – plutôt éreintantes dans la chaleur du désert, mais après un moment, le terrain s'est aplani pour retrouver le paysage aride habituel. Tout ce qui monte doit redescendre, et l'effort du matin a porté ses fruits, puisque les quelque 25 derniers kilomètres menant à la ville ont été une descente facile et tranquille, portée par une douce brise.

 

 


Bowie à Benson – Samedi 4 août 2018

Jour 28 : de Hachita à Bowie

 

De Bowie à Benson – 50 miles

Point de situation : Il y a une raison pour laquelle la plus grande partie de l'Arizona est un désert, avec un environnement extrêmement sec et poussiéreux. Il y fait chaud. Pour reprendre les mots de Robin Williams dans Bonjour le Vietnam, ‘Êtes-vous né sur le soleil ?‘En fait, la plupart des gens pensent que le nom vient de l'espagnol Zone aride, ce qui signifie ‘ Zone aride ’. C'est un nom approprié – mais faux, apparemment.

Faire du vélo dans la chaleur du désert de l'Arizona

L'Arizona est chaud.

CJ décrit les températures à l'approche de Phoenix, en Arizona, comme ‘ follement chaudes ’. Lorsque les températures de midi atteignent 40 °C, il faut commencer à être un peu pragmatique dans ses objectifs, alors CJ et George ont à nouveau pris la décision d'ajuster leurs horaires et d'avancer le plus possible en partant tôt le matin pour avoir terminé avant que la chaleur ne devienne trop insupportable. Un trajet relativement rapide de 50 miles les a fait passer de petits hameaux pour ensuite s'abriter du soleil alors qu'il atteignait son zénith. Tout droit le long de la route inter-États, pour une fois, ils n'ont eu aucune crevaison à gérer...

La ville légendaire de Tucson fait de l'œil au 29e jour.

 

 


Hachita à Bowie – Vendredi 3 août 2018

Jour 27 : De Hachita à Bowie

 

Hachita à Bowie – 62 miles

Point de situation : Tôt le matin du 27e jour, c'était le retour en selle et le train-train quotidien pour nos vénérables cyclistes transcontinentaux. Le train-train quotidien, bien sûr, signifiait des crevaisons – deux au total – et un peu plus de créativité dans leur itinéraire alors que Google Maps tentait à nouveau de les emmener au Mexique. Hormis cela, ce fut une journée plutôt calme, marquée par de nouveaux kilomètres avalés à l'approche de leur objectif ultime, San Diego. J'entends presque le Pacifique…

 

 


Columbus à Hachita – Jeudi 2 août 2018

Jour 26 : Columbus à Hachita

 

Columbus à Hachita – 68 miles

Point de situation : En continuant le long de la frontière mexicaine, les gars se sont engagés au 26e jour dans le Middle Of Nowhere, au Nouveau-Mexique. Il y a des bestioles dans le Middle Of Nowhere, et comme c'est généralement le cas pour les bestioles, plus l'environnement où elles vivent est rude, plus elles deviennent dangereuses. Sur la route en lycra moulant, l'environnement n'est pas pour les âmes sensibles. Les serpents devenaient monnaie courante, et de grosses tarentules se balladaient. Bien haut dans le ciel, les vautours tournaient en rond, attendant que les tueurs fassent leur travail, comme dans les vieux westerns tournés dans le désert du Nouveau-Mexique…

Brian à l'aire de repos de Hachita

Occasion de se tenir au courant des actualités de Farnham

CJ à l'aire de repos de Hachita

CJ se détend

Ouais d'accord, un brin mélodramatique. En fait, le 26e jour a été une journée assez calme, le point culminant du voyage étant des toilettes publiques placées au hasard comme ‘ aire de repos ’ au bord de la route. Ça aurait été impoli de s'en priver. Brian avait même son exemplaire du Farnham Herald comme lecture aux toilettes.

 

 


El Paso à Columbus – Mercredi 1er août 2018

Jour 25 : D'El Paso à Columbus

 

El Paso à Columbus – 58 miles

Point de situation : Après une dure journée de vélo sous la chaleur du désert, face au vent, le long de 58 miles de la même route longeant la frontière entre les États-Unis et le Mexique, les gars sont arrivés à Columbus, une petite ville ne comptant que deux hôtels. Désireux de faire visiter les environs à nos garçons, le propriétaire de leur hôtel les a emmenés juste de l'autre côté de la frontière pour un dîner mexicain authentique.

Encore une épine dans le pneu

Épine sans honte

Panneau de limitation de vitesse criblé d'impacts de balles

Voici ce que je pense de votre limitation de vitesse

Route vers le point de fuite

Point de fuite

Tourner vers le Mexique

Le Mexique, c'est par ici

La crevaison à laquelle il fallait s'attendre sur le pneu de George, causée par une énième épine sur la route, n'était pas le trou le plus déconcertant qu'ils ont rencontré au 25e jour. Il s'avère que 56 km/h n'est pas une limitation de vitesse populaire autour de Columbus — les habitants ont criblé le panneau de signalisation d'impacts de balles...

 

 


Jour de repos à El Paso – Mardi 31 juillet 2018

Day 24: Rest day in El Paso

 

Jour de repos à El Paso – 0 miles

Point de situation : Le vol d’Andre à 6 heures du matin signifiait un réveil matinal, bien que le 24e jour fût un jour de repos pour CJ et George. Brian devait arriver 12 heures plus tard, alors ils ont décidé d’explorer El Paso et de goûter autant de tacos que possible. Ils en ont également profité pour se rendre en voiture dans ces montagnes susmentionnées et ont emporté le drone de CJ avec eux. Lorsqu’ils auront eu l’occasion de télécharger les images du drone, nous publierons ici des vues panoramiques du paysage !

 

 


Bon chemin à travers El Paso – Lundi 30 juillet 2018

Day 23: Across El Paso

 

À travers El Paso – 25 miles

Point de situation : El Paso était la destination pour un peu de logistique pour l'équipe, avec le chauffeur du Supportmobile Andre (le père de CJ) s'envolant d'El Paso à 6h du matin le 24e jour, faisant équipe avec un Brian de retour. Cela signifiait d'arriver en temps voulu, ce qu'ils ont fait avec un trajet relativement court à travers la ville pour atteindre la zone de l'aéroport.

Relaxing in El Paso George's Marvellous MoustacheEl Paso est une ville frontalière avec le Mexique et, à ce titre, offre un véritable avant-goût du Mexique aux États-Unis. En passant devant une infinité de restaurants mexicains, les routes étaient ultra-lisses et ils ont très bien avancement, ce qui leur a laissé de bonnes chances de se détendre à l'hôtel de l'aéroport. Les gars se sont laissé pousser la moustache en route, espérant se fondre parfaitement dans la masse locale...

 

 


Gens de la montagne – Lundi 30 juillet 2018

Day 22: Kent to El Paso

 

Kent à El Paso – 94 miles

Point de situation : C'est une vérité universellement reconnue que lors d'une journée de vélo aux États-Unis, vous aurez au moins une crevaison. Avec toute la pratique qu'ils ont eue, les gars sont maintenant devenus de véritables équipes de stand de Grand Prix pour les réparations de pneus, et le 22e jour entre Kent et El Paso n'a pas dérogé à la règle, leur offrant gracieusement 2 crevaisons pour aiguiser leurs compétences.

Mountains looming in the Mountin Time Zone

Plus grande montagne du monde™

Long road ahead

On y est presque ?

Tout est plus grand au Texas, comme n'importe quel Texan vous le dira. Souvent. Alors, lorsque George et CJ ont approché le fuseau horaire des montagnes, gagnant ainsi une heure supplémentaire dans leur journée, l'idée de devoir affronter de Très Grandes Montagnes a accru leur appréhension de la journée. Heureusement, les montagnes sont rares et espacées, ce qui permet de les contourner à vélo plutôt que de les gravir.

 

 


Questions épineuses – Dimanche 29 juillet 2018

Day 21: Fort Stockton to Kent

 

Fort Stockton à Kent – 75 miles

Point de situation : L'itinéraire suggéré par Google Maps n'a pas été utile une fois de plus, car il n'aurait pas fait passer nos passionnés de pédalage devant le moindre hôtel pendant près de 200 miles. À la place, ils ont emprunté la route de service le long de l'autoroute Inter-State 10 – ce n'est pas le parcours le plus pittoresque comparé aux paysages spectaculaires des jours précédents, mais c'est assez rapide, bien que ce ne soit pas la route la plus fluide.

Even the support car got a puncture

Supportmobile est en panne

Thorn through a bike tyre

Pas utile

Les vieilles habitudes ont la vie dure, et après 3 crevasses, ils avaient parcouru 62 miles. Cette fois, cependant, c'est la nature qui a compromis leur progression, avec des épines dans les pneus des deux vélos — et un pour le véhicule d'assistance !

 

 


The Early Bird – Samedi 28 juillet 2018

Day 20: Iraan to Fort Stockton

 

Iraan à Fort Stockton – 75 miles

Point de situation :
Sunrise in IraanLa fraîcheur du début de matinée a offert aux gars des paysages magnifiques au lever du soleil. Fidèle à ses habitudes, Google Maps a fait du zèle en les emmenant par des chemins de traverse pour le moins originaux — ce qui n'est pas idéal avec leurs vélos de route aux pneus si fins.

Après quelques détours pour retrouver leur chemin, ils n'étaient pas allés aussi loin que prévu et ont fini par s'arrêter à 120 km avec... un pneu crevé.

 

 


De redoutables compagnons de lit – Vendredi 27 juillet 2018

Day 19: Sonora to Iraan

 

De Sonora à Iraan – 106 miles

Point de situation : Encore 106 miles parcourus sur le trajet entre Sonora et Iraan, avec de nouveaux paysages spectaculaires honorant nos intrépides vélotouristes alors qu'ils gravissaient de longues et raides collines. Cela les a laissés épuisés et ayant besoin d'un sommeil bien mérité et réparateur lors de leur prochain arrêt à Iraan, au Texas. C'est alors, cependant, que les choses sont devenues intéressantes. En entrant dans leur logement, ils ont découvert qu'il était déjà occupé.

Par un tueur armé jusqu'aux dents.

Google search for scorpion venom research

Google, est-ce que ce truc va me tuer ?

Scorpion in the bathroom

Ouais, la douche est libre, vas-y...

Paysage spectaculaire du Texas

Paysage spectaculaire du Texas

Armé d'une carapace dure, de pinces, de huit pattes et d'un dard au bout de la queue, le scorpion a rejoint CJ sur son oreiller, incitant à une recherche rapide sur la puissance de son venin. Plutôt puissant, s'avère-t-il. La règle générale est que si votre scorpion a de grosses pinces et une petite queue, ses armes principales sont les pinces et non la queue. Les pinces de celui-ci étaient plutôt chétives…

Alerte spoiler : Ils ont survécu à la nuit.

 

 


Au moment même où vous pensiez qu'il était sans danger de retourner dans l'eau – Jeudi 26 juillet 2018

Day 18: Fredericksburg to Sonora

 

Fredericksburg à Sonora – 109 miles, 1152 pieds d'altitude

Point de situation : Il semble que la magie de Mellow Johnny continue de porter ses fruits pour les gars, puisqu'ils n'ont subi aucune crevaison pendant toute la 18e étape. En s'enfonçant dans l'ouest du Texas, ils se sont retrouvés dans des paysages ouverts aux décors époustouflants, avec ces grandes routes désertes qu'on voit dans les films, les voitures se faisant beaucoup plus rares. L'impression d'être dans un film a été renforcée par la vue de cow-boys et d'immenses troupeaux de cerfs sauvages.

Pushing bikes across a ford

Était-ce un aileron ?

CJ off his bike in water

Eau : l'ennemie jurée de CJ

Le terrain mixte fut pourtant le défi du jour — un sol accidenté et des routes desséchées par le soleil rendant la progression instable, mais ce qui s'avéra être la némésis de CJ fut l'eau. La route descendait vers un gué et le duo décida d'essayer de le traverser à vélo. La leçon apprise lorsque CJ se retrouva face contre terre dans l'eau : il ne faut pas essayer de traverser une rivière à vélo...

 

 


Zen et l'art de la réparation de bicyclette – Mercredi 25 juillet 2018

Day 17: Austin to Fredericksburg

 

Austin à Fredericksburg – 87 miles, 1788 pieds de dénivelé

Point de situation : Après une excellente journée de repos à Austin, ils ont repris la route, frais comme des gardons et impatients deavaler les kilomètres lorsquils... ont crevé trois fois en l’espace de 30 minutes. Heureusement, ils n’avaient même pas encore quitté Austin à ce stade, alors ils ont fait un détour par le magasin de vélo local, Mellow Johnny’s. Ils méritent d'être mentionnés et félicités, car le vendeur a révisé les deux vélos et a trouvé la cause de leur cauchemar récurrent de crevaisons. Il s'est avéré que le fond de jante des deux vélos était très usé et cela endommageait les chambres à air, surtout avec les kilomètres que les gars parcourent chaque jour. Fait encore plus notable, le vendeur les a aidés... gratuitement. Très Zen. Merci, Mellow Johnny.

De retour sur la route, George et Christian ont modifié l'itinéraire prévu vers San Antonio et se sont dirigés plutôt vers Fredericksburg, une vieille ville de cow-boys allemande entourée de vignobles, située à un peu plus de 80 miles de là. En fin de compte, une journée réussie, mais non sans défis !

 

 


Jour de repos à Austin, Texas – Mardi 24 juillet 2018

Day 16: Rest day in Austin, TX

 

JOUR DE REPOS à Austin – 0 miles, 0 pieds de dénivelé

Point de situation : L'arrivée à Austin comme prévu a permis de s'offrir un jour de repos loin du vélo et de découvrir ce qui s'est avéré être une ville incroyable. Le téléphone de CJ avait bien besoin d'un peu d'attention, alors ils sont allés régler ça et en ont profité pour explorer et admirer les curiosités. Curiosités dont nous ne pouvons pas vous montrer grand-chose en raison de la panne du téléphone... Il vous suffira d'imaginer à quel point c'est une ville formidable.

 

 


Austin en surchauffe – Lundi 23 juillet 2018

Day 15: Carmine to Austin

 

Carmine vers Austin – 79 miles, 1152 pieds de dénivelé (prévu)

Point de situation : Les choses sont devenues un peu folles avec la météo à l'approche d'Austin, les obligeant à pédaler un peu plus que les 127 kilomètres prévus (en raison des péripéties de chambre à air du 14e jour) lors de la troisième journée la plus chaude de l'histoire d'Austin, au Texas — 43 °C (113 °F). Ils ont réussi, bien qu'en y mettant plus de temps que prévu en raison des arrêts (très) réguliers pour se rafraîchir. Journée de repos à Austin le 16e jour !

 

 


À l'eau de boudin – Dimanche 22 juillet 2018

Day 14: Houston to Carmine

 

Houston à Carmine – 98 miles, 1198 pieds d'altitude (prévu)

Point de situation : Une étape assez vallonnée de 158 kilomètres prévue pour la journée, donc un autre départ matinal avec le nouveau Papa-Assistance était de mise. À 7 heures du matin, le duo était en selle et bien en route. La température de l'air grimpait de nouveau au-dessus de la température corporelle lorsqu'ils ont atteint les 128 kilomètres et ç'a été au tour de CJ d'avoir une crevasse. À ce moment-là, ils ont réalisé qu'ils avaient acheté les mauvais pneus de rechange au dernier magasin de vélos, mince alors. Remettant à plus tard la portion de l'après-midi du voyage, ils ont peiné jusqu'au magasin de vélos le plus proche pour acheter d'autres chambres à air, réglant la situation à temps pour leur permettre de faire les derniers 32 kilomètres à 18 heures. Heure à laquelle la température affichait un frais 40,5 °C (105 °F).

 

 


Houston, nous avons un problème – Samedi 21 juillet 2018

Day 13: Liberty to Houston

 

Liberty vers Houston – 43 miles, 95 pieds d'altitude (prévu)

Point de situation : La 13e journée a été légèrement plus longue que prévu en raison de problèmes de localisation, de sorte que nos indomptables coureurs ont finalement parcouru 53 miles au lieu des 43 prévus. Conformément au nouveau régime, ils sont partis à la fraîcheur du matin et ont ‘ avalé ’ les miles (selon les mots de CJ) pour arriver à Houston et entamer une journée de semi-repos pour le passage de relais des papas accompagnateurs. Ils ont fait leurs adieux reconnaissants à Brian, le père de George, et ont accueilli le père de CJ, Andre, qui a au moins eu l'occasion de s'acclimater chez lui pendant la canicule prolongée au Royaume-Uni pour se préparer à la chaleur texane...

Alors qu'ils approchaient de Houston, un autre problème a refait surface : le téléphone de CJ a recommencé à faire des siennes. Le prochain jour de repos est à Austin dans quelques jours, alors d'après ce qu'on entend, ils vont le passer dans un autre Apple Store !

 

 


Course contre le soleil – Vendredi 20 juillet 2018

Day 12: Deweyville to Liberty

 

Deweyville à Liberty – 91 miles, 171 pieds de dénivelé (prévu)
Même les animaux écrasés sur la route sont plus gros au Texas

Même les animaux écrasés sur la route sont plus gros au Texas

Texas State Sign Welcome to Texas State Sign

Snaps from Texas

Cliché du Texas. (Même pas désolé)

Point de situation : Avec les départs matinaux (et les arrivées hâtives) prévus pour éviter les heures les plus chaudes de la journée, le duo s'est mis en route dès l'aurore. Pas sûr que les passereaux soient les espèces aviaires les plus pertinentes pour la région, mais vous voyez l'idée. Une petite trentaine de kilomètres avalée au petit-déjeuner les a mis en route — et les a menés au Texas, ce qui constituait une étape importante. Tout est plus grand au Texas, comme nous le savons, et les animaux écrasés ont logiquement évolué vers un sanglier lorsqu'ils ont franchi la frontière de l'État. Je dois souligner à ce stade que nos cyclistes du Cycle USA sont les observateurs des animaux écrasés, et non la cause. Aussi tentant qu'un cochon de lait rôti puisse être, le calendrier est serré.

Le reste de la journée 12 s'est bien déroulé, en restant en avance sur la température maximale de 38°C, jusqu'à une nouvelle crevaisons pour George qui les a éliminés de la course pendant 40 minutes. Cela a signifié une fin de journée un peu plus tardive que prévu, mais ils sont toujours en bonne voie pour se reposer et être matinaux pour le jour 13.

 

 


Chaud. Vraiment chaud. – Jeudi 19 juillet 2018

Route map - Eunice to Deweyville

 

D'Eunice à Deweyville – 91 miles, 171 pieds d'élévation (prévu)

Point de situation : Excellente journée pour progresser – George et CJ ont parcouru 94 miles, mais la chaleur commence à peser sur leur planification quotidienne. Les températures augmentent rapidement l'après-midi à mesure qu'ils s'approchent du Texas. Il sera donc essentiel de commencer le plus tôt possible le matin et de faire un maximum de miles avant que la chaleur de la journée ne devienne trop forte.

Les gars ont un emploi du temps serré à respecter maintenant, car ils doivent arriver à Houston pour samedi, date à laquelle leur chauffeur d'assistance passera du père de George au père de CJ, le premier repartant en avion au moment où le second arrive !

 

 


Animal écrasé insolite – Mercredi 18 juillet 2018

Day 10: Baton Rouge to Eunice

 

De Baton Rouge à Eunice : 83 miles, 66 pieds de dénivelé (prévu)

Point de situation : Prenant un départ matinal au Jour 10 pour regagner l'avantage sur l'itinéraire, le destin s'est encore une fois manifesté sous les traits d'un démon aux doigts agiles et les gars ont été mis en échec par une creusée en traversant le pont pour aller à Baton Rouge. Cela les a retardés de 2 heures supplémentaires...

Un rapide trajet de Brian dans la voiture d'assistance pour aller chercher d'autres chambres à air, et ils étaient de nouveau sur la route. Pédalant tranquillement pendant 59 miles délicieusement sans crevaisons, George et CJ étaient certains de rattraper le temps perdu. Puis Dame Chance s'en est mêlée concernant les crevaisons, prouvant qu'elle n'était pas vraiment de leur côté, et les gars ont arrêté les frais pour la journée.

Armadillo accident

Dur à l'extérieur, tendre à l'intérieur

Alligator roadkill

Tombe d'alligator

Jusqu'à présent, sur la route, les objets au bord de la chemin ont suscité l'intérêt de deux Britanniques, qui ont l'habitude de voir çà et là des dépôts sauvages d'ordures et de malheureux blaireaux ou renards. Les animaux écrasés sont un peu différents dans les États du sud des États-Unis, avec de malheureux alligators et tatous parmi ceux repérés.

 

 


De retour en selle – Mardi 17 juillet 2018

Day 9: New Orleans to Baton Rouge

 

De La Nouvelle-Orléans à Bâton-Rouge : 96 miles, 108 pieds d'altitude
Another flat tyre!!

Encore un pneu crevé !!

Point de situation : Sept jours de 6 à 8 heures de vélo ont été plutôt éprouvants sur le plan mental, explique CJ, bien plus que les effets physiques sur leur corps. Prendre le 8e jour pour se détendre et faire des choses différentes (même s'il s'agit de flâner dans un Apple Store) a permis au cerveau et aux jambes d'obtenir le repos dont ils avaient besoin.

Reboostés et requinqués, ils ont repris la route pour le 9e jour, se dirigeant de La Nouvelle-Orléans vers Baton Rouge. Affligés par une nouvelle série de crevaisons, ils ont foncé, arrivant juste avant le but, une énième crevaison constituant la goutte d'eau qui les a empêchés de traverser le pont pour entrer dans la ville proprement dite. Ils vont aller chercher un nouveau lot de chambres à air d'ici peu...

 

 


Repose, Détente et Réparation d'iPhone à La Nouvelle-Orléans – Lundi 16 juillet 2018

Day 8: Rest Day in New Orleans

 

Jour de repos à La Nouvelle-Orléans – 0 miles, 0 pi de dénivelé !

George and CJ, exhausted

Et je suis épuisé…

Point de situation : Avec suffisamment de kilomètres au compteur et l'itinéraire bien respecté, George et CJ ont pu profiter des images et des sons de la Nouvelle-Orléans pendant une journée entière, se donnant ainsi la chance de se ressourcer avant de reprendre le voyage.

J'avais toujours pensé que tous les films que l'on voit mettant en scène La Nouvelle-Orléans exagéraient la fréquence avec laquelle on pouvait avoir la chance de croiser des gens en train de chanter et de danser dans la rue, mais les voilà !

La pause leur a également donné l'occasion de trouver un Apple Store pour essayer de faire réparer leurs iPhones défectueux. Il semble qu'ils aient été mis à rude épreuve eux aussi...

 

 


La magnifique La Nouvelle-Orléans vous attend – Dimanche 15 juillet 2018

Day 7 - Biloxi to New Orleans

Strava Day 7

Biloxi à La Nouvelle-Orléans – 87 miles, 900 pieds de dénivelé.
Louisiana State sign

En Louisiane

Point de situation : À travers les marécages du Sud profond (et dans le pays de Vivre et laisser mourir), les gars ont franchi une nouvelle frontière interétatique pour arriver en Louisiane et plonger dans le monde fou et musical de La Nouvelle-Orléans. Après 7 jours en selle, le 8e jour sera un repos bien mérité et l'occasion de s'imprégner desS sites et des sons de cette ville américaine tout à fait unique !

 

 


Trajet sans encombre de l'Alabama vers le Mississippi – Samedi 14 juillet 2018

Day 6 - Mobile to Biloxi

Day 6 - Mobile to Biloxi

Mobile à Biloxi – 80 miles, 900 pieds d'altitude.

Point de situation : Après des jours de difficultés liés au terrain, aux intempéries et aux autres usagers de la route, le 6e jour a été une étape bienvenue et sans encombre de Mobile à Biloxi, traversant l'Alabama pour entrer dans le Mississippi !

 

 


Le ciel s'ouvre au pays de Dieu – Vendredi 13 juillet 2018

Day 5 - Pensacola to Mobile

Strava Day 5

Pensacola à Mobile – 81 miles, 161 pieds de dénivelé (prévu).

Point de situation : Un ciel menaçant a accueilli les gars pour le 5e jour alors qu'ils prenaient la route vers l'Alabama. Ils ont parcouru environ 44 miles avant que la pluie ne commence, et lorsqu'elle est arrivée, c'était un déluge. Après 2 heures à s'abriter sous un arbre, la pluie s'est calmée et George et CJ ont pu repartir. 37 miles plus tard, ils ont terminé la journée juste avant Mobile, en Alabama.

 

 


Travaux routiers et chauffards… et une pause sur la plage ! – Jeudi 12 juillet 2018

Day 4: Panama City to Pensacola

Day 4 Strava summary

De Panama City à Pensacola – 106 milles, 161 pieds d'altitude (prévu).

Point de situation : Il faut accepter les hauts et les bas, et le 4e jour a été difficile. Des travaux sur la plus grande partie de l'itinéraire prévu signifiaient qu'il n'y avait pas de bande d'arrêt d'urgence, et donc pas de piste cyclable. La route était pleine de nids-de-poule et inégale, ce qui est loin d'être idéal pour des vélos de route dotés de roues fines comme des lames de jambon, conçues pour avancer rapidement sur un asphalte lisse. La réduction de la largeur des voies signifie plus de véhicules dans un espace plus restreint et tout le monde n'est pas aussi courtois avec les cyclistes qu'il le faudrait. George a eu une altercation avec un SUV à un moment donné, mais heureusement, c'est passé de peu et tout allait bien.

Les progrès ont été un peu plus lents et plus difficiles, de sorte que les gars ont arrêté les frais à un peu moins de 78 miles. Ils ont prévu des jours de repos dans leur planning, mais ils ont décidé de les transformer en journées de 50 km, ce qui leur permettra de rester sur la bonne voie quoi que le voyage leur réserve.

Perfect for a well-earned dip in the Caribbean ...Cooling offGeorge, Christian, and George's dad Brian, catching some raysUn des avantages de longer la côte caraïbe de la Floride au cœur de l'été, c'est qu'on a parfois l'occasion de s'arrêter pour admirer la vue. Et la mer. Les deux compères ont découvert une plage incroyable et ont jugé que c'était l'endroit idéal pour se rafraîchir en plongeant dans une mer (très chaude), suivi d'une douche froide. On ne vit pas ça en faisant Lands End - John O'Groats...

 

 


Le Grand Rattrapage – Mercredi 11 juillet 2018

Day 3: Tallahassee to Panama City

Day 3 Strava screenshot

Tallahassee à Panama City – 94 miles, 1240 pieds de dénivelé (prévu).

Point de situation : Si le deuxième jour s'était déroulé comme prévu, le troisième jour aurait été une belle et confortable balade de 94 miles. Mais le deuxième jour a été problématique et les gars se sont retrouvés bien en deçà de leur destination prévue. Cela signifiait que le troisième jour était entièrement consacré à rattraper le retard.

Après 8 heures de route (et un rapide arrêt pour être déçus par la défaite de l'Angleterre en demi-finale de la Coupe du monde contre la Croatie pendant le déjeuner), ils sont arrivés à Panama City, épuisés, prêts à savourer le plat de base de tout athlète, à savoir une énorme pizza, et désireux de reposer leurs jambes fatiguées…

Encore 106 miles prévus pour le 4e jour, alors on espère que la pizza fera l'affaire.

 

 


Torturé par les crevaisons – Mardi 10 juillet 2018

Day 2 Route: Lake City to Tallahassee

Entre deux crevaisons, tout va bien

Entre deux crevaisons, tout va bien

Lake City à Tallahassee : 109 miles, 1240 pieds de dénivelé.

Point de situation : Le deuxième jour proposait un parcours de 109 miles. Les choses ne se sont pas tout à fait passées comme prévu, les gars ayant été ralentis par une crevaison récurrecnte sur le vélo de Christian. Ce ne sont pas les routes — elles sont excellentes, nous dit-on —, il s'agit donc plutôt d'un défaut du pneu. Par conséquent, la destination finale du deuxième jour a été modifiée pour s'arrêter juste avant Tallahassee, en Floride, avec un total respectable (mais finalement frustrant) de 73 miles parcourus pour la journée.

De telles épreuves étaient inévitables lors d'un périple de ce genre ; ainsi, tandis que la réparation des vélos est en cours, George et Christian chercheront à combler le retard avec seulement 160 miles au programme du troisième jour.

La grande question, bien sûr : pourront-ils trouver l'occasion de voir l'Angleterre viser une place en finale de la Coupe du Monde ?

 

 


C'est parti ! Lundi 9 juillet 2018

Cycle America route Day 1: Jacksonville Beach to Lake City

Setting off on the CycleUsa adventure

De Jacksonville Beach à Lake City – 80 miles, 358 pieds d'altitude.

Alors, c'est le moment : après des mois d'entraînement et de préparation, George et Christian se préparent à partir. Après quelques photos rapides sur une plage de Floride, ils s'élancent sur le tarmac pour la première étape de leur traversée des États-Unis.

Bonne chance G&C !

Modification du 1er jour : ils sont arrivés à Lake City – ‘ Super journée, 138,5 km parcourus et une seule chute. ’

Le deuxième jour sera plus difficile avec 175 kilomètres et plus de 365 mètres de dénivelé sur la route de Tallahassee. Continuez comme ça, tout le monde.


 

Un peu de contexte de la part de George

George and Christian doing a bit of tourism before the odyssey begins

Christian et George font un peu de tourisme avant que l'odyssée ne commence

Dès notre plus jeune âge, nous nous sommes tous les deux particulièrement intéressés aux sports : football, cricket, rugby, etc. Pour ma part, je trouve la performance physique humaine fascinante. À l'université, j'ai obtenu un diplôme en sciences du sport et, tout en étudiant, j'ai également décidé de participer à quelque chose de beaucoup plus exigeant physiquement que ce qui a été mentionné ci-dessus, le culturisme naturel : à ce jour, la chose la plus difficile que j'aie jamais faite.

Bien que gratifiant, j'étais le seul à tirer profit de ce défi. J'avais l'impression d'avoir besoin de changement. En 2015, j'ai fait un trajet à vélo de Londres à Brighton, en collectant des fonds pour la Fondation britannique du cœur. Déjà, ce sentiment d'accomplissement était bien plus grand que ce que j'avais retiré du culturisme auparavant, car d'autres bénéficiaient de mes efforts, et pas seulement moi. Bien que cela ait été difficile, j'ai eu l'impression que je pouvais faire plus, tant sur le plan de la collecte de fonds que de l'évaluation de mes capacités physiques.

En janvier 2016, j'ai mentionné à Christian que je voulais traverser la Grande-Bretagne à vélo, de John O'Groats à Land's End. J'ai beaucoup de chance car, quoi que j'aie dit vouloir faire ou accomplir, Christian m'a toujours soutenu. Sa réponse a été simple : “ Si c'est important pour toi, je le ferai ! ”

Et nous l'avons fait. Nous avons terminé la randonnée à vélo de 1 000 milles en 10 jours, malgré des conditions météorologiques parmi les pires que j'aie jamais vues ! Nous avons pu collecter des fonds pour l'école où je travaille et pour le hospice Phyllis Tuckwell à Farnham, récoltant plus de 3 000 £ au total !

Même après avoir accompli cela, j'avais l'impression que nous pouvions faire plus.

J'ai parlé avec Christian en novembre 2017. Je lui ai dit que je voulais traverser l'Amérique à vélo pendant mes vacances d'été. Il a répondu qu'il n'y avait aucune chance qu'il obtienne un congé au travail et que ce ne serait tout simplement pas possible. Mais une semaine plus tard, il est revenu avec le même message qu'en 2016 : “ Si c'est important pour toi, je le ferai ! ”

Nous arriverons aux États-Unis le 6 juillet 2018 et nous nous rendrons en voiture à Jacksonville, d'où nous commencerons notre voyage. Si tout se passe comme prévu et que la météo est clémente, nous terminerons à San Diego le 16 août – peut-être même plus tôt si nous avons vraiment de la chance !