Percorrer os EUA de bicicleta

Blog de Andy | Publicado a segunda-feira, 31 de julho de 2023

A Idency orgulha-se de patrocinar o Cycle USA para o Teenage Cancer Trust

Como parte do nosso apoio ao envolvimento comunitário e ao patrocínio, estamos a patrocinar os nossos amigos George e Christian, que estão a realizar uma Aventura Épica de bicicleta de uma ponta à outra dos EUA em julho/agosto de 2018 para angariar pelo menos 5 mil libras para a Teenage Cancer Trust. Ajudámo-los com equipamento e com a divulgação da sua jornada – eles vão ter folhetos para distribuir às pessoas que encontrarem pelo caminho, para sensibilizar e, esperemos, angariar fundos para a sua causa nobre. Felizmente, não vão ter de transportar os milhares de folhetos que imprimimos – o pai do George, o Brian, vai conduzir um carro de apoio ao longo do percurso!

Atualizações da fase

Fique atento a este espaço e ao deles Facebook e Instagram publicações para mais detalhes…

Por favor, se puder, faça um donativo para Página JustGiving de George e Christian e ajudá-los a superar o seu objetivo de 5 mil libras! Todos os fundos irão para a Teenage Cancer Trust.

Cheguei ao Pacífico! … – Sexta-feira, 10 de agosto de 2018

Boulevard para San Diego – 70 milhas

Cheesecake

Cheesecake

Cheesecake

Metam esta merda toda no mar

Praia de San Diego!

Relatório de situação: O dia de escalada nas montanhas no Dia 34 significava que a maior parte do trabalho árduo já estava feito, enquanto os nossos Hairy Bikers iniciavam a sua descida rumo à glória. Com a linha de chegada na praia do Pacífico, em San Diego, a chamá-los, podiam desfrutar da belíssima paisagem, das estradas de montanha a descer e da sensação do vento a soprar através dos seus rostos hirsutos.

Ah, a emoção do sucesso era palpável enquanto passeavam pela ensolarada cidade de São Diego. E depois lá chegaram.

Em pouco mais de um mês desde que partiram de Jacksonville Beach, na Florida, o George e o CJ pedalaram, caíram, molharam-se, exploraram, repararam e comeram o seu caminho através do continente da América do Norte, do Atlântico ao Pacífico, avistando as paisagens dos estados do sul dos EUA; flirtando com o México e as maravilhas da sua gastronomia (e os resultados na manhã seguinte); e emergiram na Califórnia, exaustos, um pouco mais velhos, ligeiramente mais sábios e, o mais importante, conhecidos agora como Jorge y Cee-J.

À medida que a enxurrada de parabéns nas redes sociais e donativos na respetiva página do JustGiving são o testemunho de, esta é uma grande conquista de coragem e determinação. O caminho foi longo, com muitas curvas sinuosas, mas os nossos Asphalt Avengers (e os seus fiéis ajudantes do Supportmobile, Brian e Andre) honraram-se a si próprios, e posso agora revelar que estão a tentar um novo desafio: vencer os americanos a comer cheesecake.

Os Americanos.

Receio que, desta vez, tenham dado um passo maior do que a perna...

Não te esqueças: por favor, doa se puderes para Página JustGiving de George e Christian e ajudá-los a superar o objetivo de 5 mil libras ainda mais (estando bem acima de 6 mil libras no momento em que escrevo)! Todos os fundos irão para a brilhante Teenage Cancer Trust.

Ainda bem que a vida custa... – Sexta-feira, 10 de agosto de 2018

De Yuma a Boulevard – 80 milhas

Tubarões!

Sismos!

Ok, montanhas!

Grandes colinas!

Relatório de situação: A atração da Califórnia e o entusiasmo por alcançar o último estado dissiparam-se rapidamente no Dia 34, quando os nossos fiéis Tarmac Troublers foram lembrados de que o estado se situa ao longo de uma falha tectónica. E isso significa... alguém? Não, sismos não. Acho que teríamos ouvido falar de um sismo na Califórnia. Oh, não teríamos? Enfim, sismos não. Exatamente: montanhas!

Montanhas. Muitas delas.

Assim, no penúltimo dia da sua viagem de bicicleta, a Cee-J e o Jorge (como lhes chamaremos até que aqueles bigodes desapareçam) passaram a maior parte do dia a subir com um calor escaldante, com os termómetros a subirem aos 45 °C a meio do dia, terminando com uns notáveis 128 quilómetros registados às 17:00 em Boulevard, CA.

Próxima paragem: San Diego e a Costa do Pacífico!

Menos de 310 para Yuma – Quinta-feira, 9 de agosto de 2018

Mohawk a Yuma – 81 milhas

George a caminho do Pacífico

Areia Movediça

Cheguei à Califórnia!

O Brian com um ar bem britânico

  Relatório de situação: Uns sólidos 130 km cumpridos no 33.º dia permitiram aos cicloturistas alcançar mais um marco, circulando novamente pela Interstate 8 e rumando ao estado final da viagem, a Califórnia! Uma grande conquista e um enorme impulso psicológico, o Oceano Pacífico está a chamar os rapazes, a apenas alguns dias de distância...

Gila Bend até, cof, S-Bend – Quarta-feira, 8 de agosto de 2018

De Gila Bend a Mohawk – 59 milhas

Relatório de situação: Toda a comida mexicana acabou por afetar os sensíveis intestinos britânicos do George, e o 32.º dia ficou um pouco truncado devido a um ataque prolongado de diarreia. Isto atrasou o início do dia (e possivelmente agravou as dores no selim...), pelo que os nossos heróis vestidos de lycra aceleraram pela Interestatual 8 para avançar um pouco, terminando o dia com 59 milhas percorridas em Mohawk, muito perto da fronteira com a Califórnia. A aventura está quase a terminar!

Casa Grande para Gila Bend – Terça-feira, 7 de agosto de 2018

Casa Grande a Gila Bend – 62 milhas

Relatório de situação: Mais um início matinal levou os nossos heróicos ferreiros de carretretas para a estrada às 7h da manhã para cumprirem o mês inteiro no selim. 100 km mais tarde (após testemunharem um incidente policial bastante intenso à beira da estrada), chegaram a Gila Bend, a menos de 300 milhas de San Diego, o seu objetivo final na costa do Pacífico dos EUA.

Por falar em objetivos finais, os de George e CJ página de angariação de fundos da JustGiving já recebeu mais de 5.000 £ em donativos para a Teenage Cancer Trust, o que significa que esmagaram o seu objetivo! Parabéns de coração ao George e ao Christian da parte de todos nós na Idency, e obrigado a todos os que doaram para ajudá-los a ultrapassar mais um marco na sua missão épica.

Se ainda não doou e gostaria de ajudá-los a superar ainda mais o objetivo, basta dirija-se à página do JustGiving e dê o que puder a esta instituição de solidariedade social importante. Para saber mais sobre a Teenage Cancer Trust e o trabalho que desenvolve para ajudar e apoiar jovens com cancro, visite o sítio Web da Teenage Cancer Trust.

Tucson para Casa Grande – Segunda-feira, 6 de agosto de 2018

De Tucson a Casa Grande – 62 milhas

Relatório de situação: Após uma chegada madrugadora a Tucson, havia tempo no horário para descansar e ainda assim pôr-se a caminho cedo. Ainda bem, pois a temperatura às 06:30, quando os nossos heróicos ciclistas arrancaram, já era de 30C. Mais dois furos dificultaram o progresso, mas afinal o dia não teria parecedo completo sem um ou dois pneus muchos, pois não? Mais uma vez, com as temperaturas a disparar para os 40C ao meio-dia, os rapazes fizeram os seus quilómetros de manhã, terminando o Dia 30 em Casa Grande, mesmo às portas de Phoenix.

O perigo espreita

Ascensão e queda das estradas do deserto

Ah, e os bichos voltaram a aparecer em força, com mais cobras e tarântulas a serem avistadas enquanto os rapazes serpenteavam pela inóspita natureza...

Benson para Tucson – Domingo, 5 de agosto de 2018

Benson para Tucson – 56 milhas

Relatório de situação: Dias de ciclismo através do Novo México e do Arizona, de pequena cidade em pequena cidade, chegaram ao fim no Dia 29, à medida que os nossos cruzados de duas rodas se aproximavam da cidade do Arizona de Tucson. Outros 2 pneus furados atrasaram o progresso e, no início do percurso, o George e o CJ tiveram algumas subidas para enfrentar – bastante penalizadoras no calor do deserto, mas passado algum tempo o terreno nivelou na habitual paisagem árida. O que sobe tem de descer, e o esforço da manhã compensou, já que os últimos 25 quilómetros mais ou menos até à cidade foram uma descida fácil e arejada.

Bowie a Benson – Sábado, 4 de agosto de 2018

Bowie para Benson – 50 milhas

Relatório de situação: Há uma razão pela qual a maior parte do Arizona é um deserto, com um ambiente incrivelmente seco e poeirento. Está calor. Nas palavras de Robin Williams em Bom dia, Vietname, ‘Nasceste no sol?‘Na verdade, a maioria das pessoas acredita que o nome vem do espanhol Zona Árida, que significa ‘Zona Árida’. É um nome adequado – mas aparentemente errado.

Calor do Arizona.

O CJ descreve as temperaturas à medida que se aproximavam de Phoenix, AZ, como ‘estupidamente quentes’. Quando as temperaturas a meio do dia atingem os 40 °C, é preciso começar a ser um pouco pragmático com os objetivos, pelo que o CJ e o George tomaram novamente a decisão de ajustar os horários e avançar o máximo possível, começando cedo de manhã para terminar antes que o calor se tornasse demasiado insuportável. Uma viagem relativamente rápida de 50 milhas fê-los passar por pequenos aglomerados populacionais e depois sair do sol à medida que este atingia o zénite. Seguindo diretamente pela autoestrada Interstate, por uma vez não tiveram de lidar com nenhum furo nos pneus…

A lendária cidade de Tucson chama no Dia 29.

Hachita para Bowie – Sexta-feira, 3 de agosto de 2018

Hachita para Bowie – 62 milhas

Relatório de situação: Madrugada do Dia 27 e já estavam de volta aos selins e à rotina habitual para os nossos veneráveis ciclistas transcontinentais. Rotina habitual, claro, significava furos – dois deles – e um pouco mais de criatividade com a rota, uma vez que o Google Maps tentou mais uma vez levá-los para o México. A despeito disso, foi um dia bastante tranquilo, com mais quilómetros papados enquanto começavam a aproximar-se do objetivo final de San Diego. Quase que consigo ouvir o Pacífico...

Columbus para Hachita – Quinta-feira, 2 de agosto de 2018

Columbus até Hachita – 68 milhas

Relatório de situação: Continuando ao longo da fronteira mexicana, os rapazes avançaram no Dia 26 para o Fim do Mundo, NM. Há bicharoca no Fim do Mundo, e, por hábito da bicharoca, quanto mais adverso é o ambiente em que vivem, mais perigosas se tornam. Na estrada em licra justa, o ambiente não é para os fracos de coração. As serpentes tornavam-se vulgares e tarântulas graúdas deambulavam por ali. Bem alto, os abutres circulavam, à espera que os assassinos fizessem o seu trabalho, como nos velhos westerns filmados no deserto do Novo México…

Oportunidade de ficar a par das notícias de Farnham

O CJ a descansar

Sim, pronto, um bocado melodramático. De facto, o Dia 26 foi um dia bastante pacato, sendo o ponto alto da viagem uma retrete colocada aleatoriamente como ‘Área de Descanso’ à beira da estrada. Parecia falta de educação não aproveitar. O Brian até tinha o seu exemplar do Farnham Herald como leitura de banho.

De El Paso a Columbus – Quarta-feira, 1 de agosto de 2018

El Paso para Columbus – 58 milhas

Relatório de situação: Após um dia duro de ciclismo no calor do deserto, contra o vento, ao longo de 58 milhas da mesma estrada que corre ao longo da fronteira EUA/México, os rapazes chegaram a Columbus, uma pequena cidade com apenas dois hotéis. Empenhado em mostrar os arredores aos nossos rapazes, o proprietário do hotel levou-os a dar uma volta logo após a fronteira para um jantar mexicano autêntico.

Espinho sem remorsos

Isto é o que penso do vosso limite de velocidade

Ponto de fuga

México por aqui

O furo no pneu do George, que já era de esperar graças a mais um espinho na estrada, não foi o buraco mais desconcertante com que se depararam no Dia 25. Aparentemente, 56 km/h não é um limite de velocidade popular em redor de Columbus — os locais crivaram o sinal de trânsito de buracos de bala…

Dia de descanso em El Paso – Terça-feira, 31 de julho de 2018

Dia de Descanso em El Paso – 0 milhas

Relatório de situação: O voo das 6:00 de Andre obrigou a uma madrugada madrugadora, apesar de o Dia 24 ser um Dia de Descanso para CJ e George. A chegada de Brian estava prevista para 12 horas mais tarde, pelo que decidiram explorar El Paso e provar o maior número possível de tacos. Aproveitaram também a oportunidade para conducer até às já referidas montanhas e levaram consigo o drone do CJ. Assim que tiverem oportunidade de descarregar as imagens do drone, publicaremos aqui algumas tomadas panorâmicas da paisagem!

Buen camino por El Paso – Segunda-feira, 30 de julho de 2018

Em todo El Paso – 25 milhas

Relatório de situação: El Paso foi o destino de uma pequena logística para a equipe, já que o motorista da Supportmobile, Andre (o pai de CJ), partiu de El Paso às 6h da manhã do 24º dia, juntando-se a Brian, que voltava da equipe. Isso significou chegar a tempo, o que eles conseguiram com uma viagem relativamente curta pela cidade para chegar à área do aeroporto.

El Paso é uma cidade fronteiriça com o México e, como tal, é uma verdadeira amostra do México nos EUA. Ao passarmos por restaurantes mexicanos infinitos, as estradas estavam super-seguras e conseguimos passar muito tempo, o que nos deu uma boa oportunidade de relaxar no hotel do aeroporto. Os rapazes têm estado a cuidar dos bigodes durante a viagem, na esperança de nos integrarem perfeitamente aos locais…

Povo da Montanha – Segunda-feira, 30 de julho de 2018

De Kent a El Paso – 94 milhas

Relatório de situação: É um fato universal que, em um dia de ciclismo nos EUA, você terá pelo menos um pneu furado. Os ciclistas agora são como as equipes de reparos de pneus dos Grandes Prêmios, com toda a prática que têm acumulado, e o Dia 22 entre Kent e El Paso manteve essa tradição, proporcionando-lhes dois pneus furados para aprimorar suas habilidades.

A Montanha Mais Grande do Mundo™

Estamos quase lá?

Em Texas, tudo é maior, como qualquer pessoa do Texas dirá. Muito mais. Então, quando George e CJ decidiram adotar a zona horária Mountain Time, ganhando uma hora a mais no seu dia, a ideia de enfrentar algumas Montanhas realmente grandes adicionou ainda mais a tensão do dia. Felizmente, as montanhas são poucas e distantes, então são apenas algumas que você pode percorrer de bicicleta, em vez de atravessar.

Problemas complicados – Domingo, 29 de julho de 2018

De Fort Stockton a Kent – 75 milhas

Relatório de situação: A rota sugerida pelo Google Maps não foi útil novamente, pois não levaria nossos caminhantes a passar por nenhum hotel por quase 200 milhas. Em vez disso, eles seguiram pela estrada secundária ao longo da Interstate 10 – não a rota mais panorâmica em comparação com a espetacular paisagem dos dias anteriores, mas bastante rápida, embora não seja a estrada mais suave.

O suporte móvel está desativado

Não foi útil

Os velhos hábitos são difíceis de serem mudados e, depois de três furadas, eles tinham percorrido 62 milhas. Entretanto, desta vez, a natureza atrapalhou seu progresso: espinhos atravessaram os pneus de ambas as motos – e um deles atingiu o Supportmobile!

Early Bird – Sábado, 28 de julho de 2018

Iran até Fort Stockton – 75 milhas

Relatório de situação:
A frescor da madrugada recompensou os rapazes com uma paisagem incrível ao nascer do sol. Como de costume, o Google Maps conspirou para facilitar demais a tarefa, sugerindo algumas rotas off road interessantes – algo pouco ideal para as suas bicicletas de estrada finas e frágeis.

Após algumas devias para voltar ao seu percurso previsto, eles não chegaram tão longe quanto planejavam e acabaram por encerrar a jornada aos 120 km com… um pneu furado.

Os mais temíveis companheiros de cama – Sexta-feira, 27 de julho de 2018

De Sonora a Iraan – 106 milhas

Relatório de situação: Mais 106 milhas foram percorridas na viagem entre Sonora e Iraan, com alguns cenários ainda mais espetaculares que desfrutaram os nossos intrépidos veloteers enquanto conquistavam algumas colinas íngremes e longas. Isso os deixou exaustos e com necessidade de uma boa noite de sono na próxima parada em Iraan, TX. Foi então que as coisas ficaram interessantes. Ao entrar no alojamento, descobriram que já estava ocupado.

Por um assassino bem treinado.

Google, isso vai me matar?

Sim, o banho é gratuito, aproveite…

Paisagens espetaculares do Texas

Armado com uma casca dura, pinças, oito pernas e uma picada na cauda, o escorpião juntou-se a CJ no seu travesseiro, provocando uma rápida busca para determinar a potência do seu veneno. Bem potente, como se vê. A regra geral é que, se o seu escorpião tiver pinças grandes e uma cauda pequena, as suas principais armas são as pinças e não a cauda. As pinças deste tipo eram bastante pequenas…

Spoiler: Eles sobreviveram à noite.

Mesmo quando você pensava que era seguro voltar para a água – Quarta-feira, 26 de julho de 2018

De Fredericksburg a Sonora – 109 milhas, 1152 pés de altitude

Relatório de situação: Parece que a magia de Mellow Johnny continuou a beneficiar os cavalos, que permaneceram sem ferimentos durante todo o dia 18. Ao avançarem pelo oeste do Texas, eles encontraram paisagens abertas e deslumbrantes, além de estradas grandes e vazias como as que aparecem nos filmes, já que os carros são muito mais raros. A sensação de estar em um filme era ainda mais intensa com a visão de cowboys e enormes manadas de veados selvagens.

Era uma aleta?

Água: o inimigo de CJ

O terreno misto foi o desafio do dia – alguns terrenos irregulares e estradas queimadas pelo sol proporcionaram algumas dificuldades, mas o que se revelou inimigo da CJ foi a água. A estrada desceu até um rio e a dupla decidiu tentar atravessá-la a pé. A lição aprendida foi que, quando a CJ acabou deitado de bruços na água, não se deve tentar atravessar um rio de bicicleta…

Zen e a Arte da Reparação de Bicicletas – Quarta-feira, 25 de julho de 2018

De Austin para Fredericksburg – 87 milhas, 1788 pés de altitude

Relatório de situação: Após um ótimo dia de descanso em Austin, foi hora de voltar a rodar, renovados como margaridas e prontos para percorrer as milhas que ainda faltavam até chegarmos ao destino. No entanto, nos primeiros 30 minutos, eles já haviam perdido três pneus. Felizmente, ainda não tinham chegado ao fim de Austin nesse momento, então decidiram fazer uma devida parada no local onde eles haviam comprado suas bicicletas: Mellow Johnny’s. Eles merecem uma menção especial e um grande aplauso, pois o rapaz da loja fez a manutenção em ambas as bicicletas e descobriu a causa do seu problema recorrente de pneus furados. Acontece que a fita na parede interna das duas bicicletas estava muito desgastada e isso já estava prejudicando os pneus, especialmente com os quilômetros que os rapazes estavam acumulando a cada dia. Mais uma razão para mencionar o rapaz da loja: ele ajudou gratuitamente. Muito Zen. Obrigado, Mellow Johnny.

De volta à estrada, George e Christian mudaram a rota planejada para San Antonio e decidiram ir em direção a Fredericksburg, uma antiga cidade alemã de cowboys rodeada por vinhedos, a pouco mais de 80 milhas de distância. Foi, no final, um dia bem sucedido, mas não sem desafios!

Dia de descanso em Austin, TX – Terça-feira, 24 de julho de 2018

Dia de descanso em Austin – 0 milhas, 0 pés de altitude

Relatório de situação: Chegar a tempo em Austin permitiu um dia de descanso para andar de bicicleta e a oportunidade de conhecer uma cidade incrível. O telefone do CJ precisava de uma revisão, então eles foram buscar conserto e tiveram a oportunidade de conhecer e apreciar as atrações. Atrações que não podemos mostrar por causa do telefone que estava indisponível... Você só terá que imaginar como é uma cidade incrível.

Overheating Austin – Segunda-feira, 23 de julho de 2018

Carmine para Austin – 79 milhas, 1152 pés de altitude (planejado)

Relatório de situação: As coisas ficaram um pouco estranhas com o clima à medida que se aproximavam de Austin, com eles pedalando um pouco mais do que o planejado de 79 milhas (devido aos problemas com o pneu do dia 14), no terceiro dia mais quente de todos em Austin, TX – 43C (113F). Eles conseguiram, embora com um tempo mais longo do que o planejado devido às paradas muito frequentes para pegar água. Dia de descanso em Austin no dia 16!

No fim das contas – Domingo, 22 de julho de 2018

De Houston para Carmine – 98 milhas, 1198 pés de altitude (planejado)

Relatório de situação: Era um percurso de 98 milhas bastante acidentado planejado para o dia, portanto, outro início cedo com o novo Supporting Dad estava previsto. Às 7h da manhã, os dois estavam de volta à bicicleta e já estavam a caminho. A temperatura do ar estava a subir acima da temperatura corporal novamente quando chegaram aos 80 milhas e era a vez de CJ pegar uma pressão baixa. Neste ponto, eles perceberam que tinham comprado os tubos de ar errados na última loja de bicicletas, dagnammit. Adiar a etapa da tarde da viagem fez com que eles fossem até a loja de bicicletas mais próxima para comprar mais tubos de ar, solucionando a situação a tempo para que eles pudessem completar os últimos 20 milhas às 18h. Naquela altura, a temperatura já estava fresca em 40,5°C (105°F).

Houston, temos um problema – Sábado, 21 de julho de 2018

Liberty para Houston – 43 milhas, 95 pés de altitude (planejado)

Relatório de situação: O dia 13 foi um pouco mais longo do que o planejado devido a problemas de localização, portanto os nossos pilotos indomáveis acabaram fazendo 53 milhas em vez dos 43 previstos. De acordo com o novo regime, começaram no início da manhã e ‘esgotaram’ as milhas (as palavras de CJ) para chegar a Houston e descansar parcialmente durante o swap com o pai do Supporting Dad. Eles deram um adeus agradecido ao pai de George e receberam o pai de CJ, Andre, que pelo menos teve a oportunidade de se acostumar à temperatura mais elevada em casa no prolongado calor na Grã-Bretanha, para prepará-lo para a calor da Texas…

Ao se aproximarem de Houston, outro problema surgiu novamente – o telefone de CJ começou a apresentar problemas novamente. O próximo dia de descanso está em Austin em alguns dias, então eles vão passar lá em outro Apple Store, pelo que se sabe!

Correndo contra o sol – Sexta-feira, 20 de julho de 2018

Deweyville a Liberty – 91 milhas, 171 pés de altitude (planejado)

Mesmo os animais mortos na estrada são maiores no Texas

Snap, do Texas. (Nem mesmo me sinto mal)

Relatório de situação: Com os horários de início e fim antecipados para evitar as horas mais quentes do dia, a dupla partiu com a primeira flatulência de um pardal proverbial. Não tenho certeza se os pardais são a espécie mais relevante para a região, mas dá para entender. Um rápido percurso de 20 milhas durante o café da manhã os colocou no caminho – e os levou até Texas, que foi um marco. Como sabemos, tudo é maior no Texas, e o número de animais mortos na estrada aumentou para um javali quando eles cruzaram a fronteira do estado. Tenho que salientar neste ponto que os ciclistas do nosso projeto Cycle USA são os observadores do número de animais mortos na estrada, e não os causadores. No entanto, quanto mais tentador for um assado de porco, o cronograma é apertado.

O resto do dia 12 correu bem, mantendo-se acima da temperatura máxima de 38°C, até que mais uma punção para George os tirou da corrida por 40 minutos. Isso significou terminar um pouco mais tarde do planejado, mas eles ainda estão no caminho certo para descansar e voltar a estar na frente novamente no dia 13.

Frio. Frio muito intenso. – Quinta-feira, 19 de julho de 2018

Eunice para Deweyville – 91 milhas, 171 pés de altitude (planejado)

Relatório de situação: Foi um dia excelente para o progresso – George e CJ percorreram 94 milhas, mas a temperatura está começando a ser um fator importante no planejamento de cada dia. As temperaturas aumentam rapidamente à tarde à medida que se aproximam de Texas, por isso será uma estratégia fundamental começar o dia o mais cedo possível e completar as corridas antes que a temperatura se torne muito alta.

Os caras têm um cronograma muito apertado agora, pois precisam chegar a Houston no sábado, quando o motorista de apoio trocará de pais: o pai de George será o pai de CJ, e o primeiro voará enquanto o segundo chega!

Estras incomuns – Quarta-feira, 18 de julho de 2018

Baton Rouge a Eunice – 83 milhas, 66 pés de altitude (planejado)

Relatório de situação: Com um início precoce no 10º dia para recuperar a vantagem no percurso, o Fate mais uma vez se apresentou como um demônio ágil e os rapazes foram prejudicados por uma punção no caminho para Baton Rouge. Isso os atrasou por mais 2 horas...

Uma viagem rápida feita por Brian no carro de apoio para trazer mais pneus de reabastecimento, e eles voltaram à estrada. Com 59 milhas percorridas sem nenhum furo, George e CJ estavam certos de compensar o tempo perdido. Então, a sorte deu uma mão e provou que não estava do lado deles, e os rapazes decidiram encerrar a jornada ali mesmo.

Duro por fora, macio por dentro

Tumba de Gator

Até agora, os objetos ao lado da estrada têm despertado o interesse de dois britânicos, acostumados a encontrar aqui e ali alguns lixos abandonados e a encontrar, com frequência, veados ou raposas mal-aventurados. Os atropelamentos na estrada são um pouco diferentes nos estados do sul dos EUA, com veados e armadilhos felinos entre os animais avistados.

De Volta ao Cavalo – Terça-feira, 17 de julho de 2018

De New Orleans para Baton Rouge – 96 milhas, 108 pés de altitude

Mais um pneu furado!!

Relatório de situação: Os 7 dias de ciclismo de 6 a 8 horas foram bastante desgastantes mentalmente, diz CJ, mais do que os efeitos físicos nos seus corpos. Passar o dia 8 para descansar, relaxar e fazer outras atividades (mesmo que seja ficar parado em uma loja da Apple) permitiu que os cérebros e os pés recebessem o descanso de que precisavam.

Recarregados e revigorados, eles retomaram a viagem no dia 9, seguindo de New Orleans para Baton Rouge. Sob a ameaça de mais uma série de pneus furados, eles avançaram e chegaram pouco antes do previsto, uma nova ruptura sendo o ponto final que impediu que eles atravessassem a ponte até a cidade propriamente dita. Em breve, eles receberão mais um lote de pneus de reposição...

Repouso, relaxamento e reparação de iPhones em Nova Orleans – Segunda-feira, 16 de julho de 2018

Dia de descanso em Nova Orleans – 0 milhas, 0 pés de altitude!

Uma publicação compartilhada pelo site Cycle America (@cycleamerica) ligado 16 de julho de 2018, às 13h20 (horário do Pacífico dos EUA)

E estou exausta...

Relatório de situação: Com suficientes milhas acumuladas e com o itinerário planejado, George e CJ poderiam aproveitar os pontos turísticos e os sons de Nova Orleans durante um dia inteiro, dando a si mesmos a chance de recarregar as baterias antes de retomar a viagem.

Eu sempre tinha pensado que todos os filmes que mostravam Nova Orleans superavam a frequência com que se podia encontrar pessoas cantando e dançando na rua, mas ali estavam eles!

A pausa também lhes deu a oportunidade de encontrar uma loja da Apple para tentar consertar os seus iPhones que estavam com problemas. Parece que eles também trabalharam muito duro…

A incrível Nova Orleans convida – Domingo, 15 de julho de 2018

Biloxi a Nova Orleans – 87 milhas, 900 pés de altitude.

Para a Louisiana

Relatório de situação: Através das terras pantanosas do Sul profundo (e até à terra de Live and Let Die), os rapazes atravessaram outra fronteira para chegar a Louisiana e ao mundo louco e cheio de música de Nova Orleans. Após 7 dias em cima da moto, o 8.º dia será um merecido descanso e uma oportunidade para apreciar as vistas e os sons desta cidade americana totalmente única!

Corrida suave do Alabama até o Mississippi – Sábado, 14 de julho de 2018

De Mobile para Biloxi – 80 milhas, 900 pés de altitude.

Relatório de situação: Após dias de desafios causados pelo terreno, clima adverso e outros usuários da estrada, o sexto dia foi muito bem recebido, com uma viagem tranquila de Mobile para Biloxi, atravessando o Alabama e entrando no Mississippi!

Os céus se abrem no País de Deus – Sexta-feira, 13 de julho de 2018

De Pensacola para Mobile – 81 milhas, 161 pés de altitude (planejado).

Relatório de situação: Um céu ameaçador recebeu os rapazes no quinto dia quando eles partiram para o Alabama. Eles percorreram cerca de 44 milhas antes que a chuva começasse, e quando ela chegou, foi uma enxurrada. Após 2 horas se escondendo sob uma árvore, a chuva cessou e George e CJ conseguiram retomar a marcha. 37 milhas depois, eles terminaram o dia bem perto de Mobile, AL.

Trabalhos de construção e estradas tortas… e uma pausa na praia! – Quarta-feira, 12 de julho de 2018

Panama City para Pensacola – 106 milhas, 161 pés de altitude (planejado).

Relatório de situação: É preciso combinar o ruim com o bom, e o quarto dia foi um dia difícil. As obras rodoviárias na maior parte da rota planejada significaram que não havia acostamento, e portanto não havia faixa de ciclovia. A estrada estava com buracos e irregularidades, o que é longe de ser ideal para bicicletas com rodas que você consegue cortar presunto com elas, projetadas para se deslocar rapidamente em asfalto plano. A redução da capacidade de passagem de veículos significa mais veículos em um espaço mais apertado e nem todos são tão generosos com os ciclistas quanto deveriam ser. George teve uma discussão com um SUV em um determinado momento, mas felizmente foi quase um confronto e tudo ficou bem.

O progresso foi um pouco mais lento e mais difícil, então os rapazes decidiram parar por aí, após apenas 78 milhas percorridas. Eles têm alguns dias de descanso planejados no cronograma, mas decidiram adaptar isso para que sejam dias de 50 km, o que será uma forma de manter o ritmo, independentemente das dificuldades que a viagem possa apresentar.

Um dos benefícios de andar de bicicleta ao longo da costa do Caribe na altura do verão é a oportunidade de parar e apreciar a paisagem. E também a vista. O casal descobriu uma praia incrível e decidiu que era o local perfeito para refrescar-se com uma banhada num mar (muito quente) e depois num banho frio. Isso não se consegue fazendo a viagem de Lands End a John O’Groats…

O grande encontro – Quarta-feira, 11 de julho de 2018

De Tallahassee para Cidade do Panamá – 94 milhas, 1240 pés de altitude (planejado).

Relatório de situação: Se o segundo dia tivesse corrido conforme o planejado, o terceiro seria uma viagem agradável e confortável de 94 milhas. Mas o segundo dia foi problemático e os atletas acabaram ficando bem aquém da sua meta planejada. Isso significou que o terceiro dia foi tudo sobre recuperar o ritmo perdido.

Após 8 horas de viagem (e uma breve parada para ficar decepcionados com a derrota da Inglaterra na semifinal da Copa do Mundo para a Croácia durante o almoço), eles chegaram a Cidade do Panamá exaustos, prontos para o básico de qualquer atleta: uma enorme pizza; e ansiosos para descansar as pernas cansadas...

Há mais 106 milhas até o quarto dia, então esperamos que a pizza ajude.

Alegre de ter pneus furados – Terça-feira, 10 de julho de 2018

Entre pneus planos, a situação é boa

De Lake City para Tallahassee – 109 milhas, 1240 pés de altitude.

Relatório de situação: No segundo dia havia uma distância de 109 milhas a percorrer. As coisas não correram exatamente como planejado, com os rapazes sendo interrompidos por um pneu furado recorrente na moto de Christian. Não são as estradas – elas são excelentes, segundo nos disseram – mas sim provavelmente uma falha no pneu. Como resultado, o destino final do segundo dia foi alterado para pouco mais de Tallahassee, na Flórida, com um respeitável (mas, em última análise, frustrante) total de 73 milhas percorridas no dia.

Tais provações eram inevitáveis numa viagem como esta, por isso, enquanto a reparação da bicicleta estava em curso, George e Christian tentarão compensar a diferença com apenas 160 milhas a percorrer no terceiro dia.

A grande questão, é claro: será que eles conseguirão encontrar uma oportunidade para assistir à Inglaterra disputar uma vaga na final da Copa do Mundo?

Eles estão de folga! Segunda-feira, 9 de julho de 2018

De Jacksonville Beach para Lake City – 80 milhas, 358 pés de altitude.

Então, eis o que acontece: após meses de treinamento e preparação, George e Christian estão se preparando para partir. Depois de algumas fotos rápidas na praia na Flórida, eles embarcam no asfalto na primeira etapa de sua viagem pelos EUA.

Boa sorte G&C!

Edição do dia 1: eles chegaram a Lake City – ‘Dia fantástico, percorridos 138,5 km e apenas uma queda.’

O segundo dia será mais desafiador, com 109 milhas e mais de 1200 pés de altitude ao longo da viagem até Tallahassee. Continuem nos acompanhando, pessoal.

Um pouco de contexto sobre George

Christian e George fazendo um pouco de turismo antes que a odisseia comece

Desde tenra idade, ambos temos um interesse especial em esportes: futebol, críquete, rugby, etc. Para mim, pessoalmente, o desempenho físico humano é fascinante. Na Universidade, concluí um curso de Ciências do Desporto e, enquanto estudava, também decidi participar em algo que exigia muito mais esforço físico do que o descrito acima: o bodybuild natural: até hoje, é a coisa mais difícil que já fiz.

Embora o desafio fosse gratificante, só eu estava a beneficiar-me dele. Sentia que precisava de uma mudança. Em 2015, pedalava de Londres para Brighton, arrecadando fundos para a British Heart Foundation. Já nesse momento, a sensação de realização era muito maior do que aquilo que eu conseguia antes com o meu treino de musculação, porque outros estavam a beneficiar dos meus esforços, e não apenas eu. Apesar de ser um desafio, senti que podia fazer mais, tanto no que dizia respeito à arrecadação de fundos como ao testar as minhas capacidades físicas.

Em janeiro de 2016, eu falei para Christian que queria percorrer toda a extensão da Grã-Bretanha, de John O’Groats até Lands End. Tenho muita sorte porque, qualquer coisa que eu tenha dito que queria fazer ou alcançar, Christian sempre me apoiou. Sua resposta foi simples: “Se é importante para você, eu faço!”

E conseguimos isso. Completamos a viagem de 1.600 km em 10 dias, apesar de termos enfrentado algumas das piores condições climáticas que já vi! Conseguimos arrecadar fundos para a escola onde trabalho e para o Phyllis Tuckwell Hospice em Farnham, arrecadando um total de mais de £3.000!

Mesmo depois de alcançar isso, senti que podíamos fazer mais.

Falei com o Christian em novembro de 2017. Disse-lhe que queria percorrer a América durante as minhas férias de verão. Ele disse que não tinha hipótese de tirar o tempo do trabalho e que não seria possível. Mas uma semana depois, voltou com a mesma mensagem que em 2016: “Se é importante para você, eu faço!”

Chegaremos aos EUA em 6 de julho de 2018 e iremos até Jacksonville, de onde partiremos em nossa viagem. Se tudo correr bem e o tempo for favorável, terminaremos em San Diego em 16 de agosto – talvez até antes se tivermos muita sorte!